Railomotive

Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Stuttgart 21 ist geologisch höchst riskant

18.08.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Strecken)

Diesen fundierten Beitrag von Gottfried Knapp in der Süddeutschen Zeitung müssen Sie lesen!

Wer unter den beschriebenen Bedingungen mit dem Bau des Bahnhofs beginnt, handelt wider besseres Wissen und investiert Steuergelder in eine künftige Bauruine und ein Fass ohne Boden.

 
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