06.03.12 (Eisenbahn, Frankreich, Großbritannien, Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Personenverkehr)
Pünktlich zur Olympiade im Sommer soll auch im Kanaltunnel zwischen Frankreich und England Telefonieren im Eurostar möglich werden. Wie der Daily Telegraph berichtet, wird der 37 km lange Tunnel zwischen Calais und Folkestone von französischen Netzbetreibern mit GSM- und UMTS-Mobilfunknetzen versorgt. Dann kann man sogar 80 m unter dem Meeresboden ins Internet.
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10.09.11 (Eisenbahn, Großbritannien, Marginalien, Medien, Personalien)
Danny Macaskill performt auf dem Gelände einer alten Industriebahn
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08.09.11 (Deutschland, Eisenbahn, Großbritannien, Kanada, Nahverkehr, Personenverkehr, Triebwagen)
Die britische Boulevardpresse hetzt gegen einen Millliarden-Auftrag von Thameslink für Siemens
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24.03.11 (Bahnindustrie, Fernverkehr, Großbritannien, Innovationen, Nahverkehr, Triebwagen)
Siemens hat sein weltweit erstes „Rail Innovation Centre of Competence“ in Großbritannien gegründet, in dem neue Konzepte und Technologien für das internationale Wartungsgeschäft für Schienenfahrzeuge entwickelt werden sollen.
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14.01.11 (Bahnindustrie, Großbritannien, Nahverkehr, Personenverkehr)
Siemens hat für jeden in Großbritannien ausgelieferten Zug einen Instandhaltungsvertrag abgeschlossen. Die Instandhaltungsaktivitäten nach dem „Pit Stop“-Prinzip werden in unterschiedlichen Depots durchgeführt. Hierfür hat Siemens sechs Depots geplant und gebaut, in Acton, Northam, Manchester, York, Northampton und Glasgow Shields. Ähnlich dem Boxenstopp im Autorennsport werden in den Depots auf zuglangen Untersuchungsgruben defekte Aggregate und Funktionseinheiten komplett gegen funktionierende Einheiten ausgetauscht. Das verkürzt den Aufenthalt in der Werkstatt, da die Einheiten anschließend überprüft und repariert werden können.
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05.11.10 (Großbritannien, Strecken)
Die kanadische Investmentgesellschaft Borealis Infrastructure und der Ontario Teacher’s Pension Plan erhielten heute vom britischen Verkehrsministerium für 2,1 Mrd. Pfund die Konzession, die einzige englische Hochgeschwindigkeitsstrecke High Speed 1 30 Jahre lang zu betreiben. High Speed 1 wird vom Eurostar zwischen London über den Kanaltunnel zu europäischen Zielen und Hochgeschwindigkeitszügen zwischen London and Kent befahren.
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13.10.10 (Deutschland, Eisenbahn, Großbritannien)
Die DB testet zwei ICE-Garnituren im Kanaltunnel nach England.
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13.08.10 (Deutschland, Eisenbahn, Großbritannien, Hochgeschwindigkeitszüge, Strecken)
Die britische Eisenbahnergwerkschaft RMT warnt vor ICE-Test im Kanaltunnel.
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