Railomotive

Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Archiv für die 'Nordamerika' Kategorie

Wie man Schnee pflügt

28.10.12 (Eisenbahn, Kanada, Nordamerika, Technologien)

Auch wenn die immer mehr superlativierenden Medien heute noch nicht von einer Schneekatastrophe sprechen wollen, ist in Süddeutschland der Winter eingekehrt. Die Deutsche Bahn verzichtet, weil dieses Jahr bekanntlich wieder bestens vorbereitet, auf Verspätungen und fährt normal – was bei 3 bis 17 cm Schnee ja nicht mehr normal bei der DB AG ist. Wie […]

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Innotrans 2012: kurzer Rückblick

24.09.12 (Bahnindustrie, Deutschland, Diesellok, Nordamerika, Unterwegs – Erfahrungen)

Meine Beobachtungen, auf den Modelleisenbahner fokussiert, habe ich in meinem Onlinemagazin spur1info.com skizziert. Das Design der Züge entwickelt sich eindrucksvoll weiter. Nur General Electric hat offenbar vor, alle zwei Jahre den Preis für die hässlichste Lokomotive einzuheimsen.

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Platin-Brennstoffzellenlok für südafrikanische Platinminen

23.05.12 (Afrika, Bahnindustrie, Eisenbahn, Hybridlok, Nordamerika, Technologien)

Anglo American Platinum Limited brachte vor wenigen Tagen zusammen mit Vehicle Projects, Trident South Africa and Battery Electric eine Grubenlok in Betrieb, die nach erfolgreichem Test in den südafrikanischen Bergwerken von Anglo American Platinum eingesetzt werden soll.

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EXKLUSIV: Siemens erprobt den eTruck

11.05.12 (Bahnindustrie, Deutschland, Güterverkehr, Innovationen, Nordamerika, Technologien)

Siemens hat im Projekt ENUBA in aller Stille einen elektrisch angetriebenen Hybrid-Lkw entwickelt, der bei der Vermeidung von Emissionen im Güterverkehr helfen soll. In Kalifornien entstehen dazu zwei Pilotprojekte im Hinterlandverkehr der Häfen von Los Angeles und Long Beach.

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Flog S21-Architekt Ingenhoven bei Google raus?

29.04.12 (Bahnhöfe, Eisenbahn, Nordamerika)

Nach Berichten von Architect’s Newspaper will Google Ingenhoven Architects den Auftrag für das neue Google-Hauptquartier entziehen.

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Weihnachtszüge stärken die Verbundenheit mit der Bahn und helfen den Armen

09.12.11 (Bahnindustrie, Eisenbahn, Kanada, Marginalien, Nordamerika, Nostalgie, Sonderzüge)

Während uns die Fernsehwerbung vormachen will, dass in Nordamerika bunt beleuchtete Lastzüge mit kalter brauner Brause die vorweihnachtliche Botschaft ins Land hinaustragen, spielt in Wirklichkeit die Eisenbahn eine entsprechende Rolle. Auch bei den vielen Eisenbahngesellschaften, die nur noch Güterverkehr abwickeln, sind Weihnachtszüge ein Ausdruck der Verbundenheit mit den anliegenden Gemeinden und ein nostalgischer Rückblick auf […]

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BMW Designworks modernisieren San Franciscos BART

26.07.11 (Bahnindustrie, Europa, Medien, Metro, Nordamerika, Straßen-/Stadtbahnen)

Was ich mir von deutschen Autojournalisten erträume, schaffen Amerikaner: Sie schreiben über die Beteiligung von BMW Designworks an der Modernisierung von San Franciscos Bay Area Rapid Transit (BART), dem regionalen Nahverkehrsbetreiber. BMW Group DesignworksUSA, die schon die Siemens-Metro für Warschau „Inspiro“ markant und fahrgastfreundlich designt haben, sind aufgerufen, neue Fahrzeuge zu gestalten, moderne Führerstände und […]

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Climax – die Gipfelstürmerin unter den Lokomotiven

28.05.11 (Dampflok, Innovationen, Modellbahn, Nordamerika)

In der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung erscheint morgen mein Beitrag über eine der interessantesten Getriebelokomotiven, die Climax. Sie nutzte Technologien, die der Lkw-Bau erst viele Jahre später entdeckte. „Aufgehängt“ ist der Beitrag mit vielen Bildern am 1:20,3-Modell von Bachmann, das für Gartenbahnen gut geeignet ist.

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Russische Eisenbahn bezieht Güterwagen und Drehgestelle aus den USA

15.05.11 (Bahnindustrie, Eisenbahn, Güterverkehr, Innovationen, Nordamerika, Russland, Technologien)

Die Russische Eisenbahn RZD will von Amsted entwickelte Waggons und Güterwagen-Drehgestelle einführen, um den Verschleiß von Fahrzeugen und Gleis zu reduzieren.

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Die Nachfrage nach Dieselloks steigt wieder

04.04.11 (Afrika, Asien, Australien, Bahnindustrie, China, Deutschland, Diesellok, Eisenbahn, Europa, Kanada, Nordamerika, Russland, Südamerika)

Die weltweite Marktentwicklung für Diesellokomotiven zeichnet sich in den kommenden Jahren durch solides bis regional sogar starkes Wachstum aus. So führt die wieder steigende Transportnachfrage, aber auch der Ausbau der Bahnsysteme weltweit zu einem attraktiven Durchschnittswachstum von fast 6 Prozent jährlich bis 2015.

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