01.05.11 (Bahnhöfe, China, Dampflok, Deutschland, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Personenverkehr, Triebwagen, Verkehrspolitik)
ICx nur für 260 km/h 249 km/h Ralf Roman Rossberg schreibt in den VDI-Nachrichten, dass die ICx, für die Siemens einen Rahmenauftrag in Höhe von ca. 7 Mrd. Euro erwartet, nur für 260 km/h ausgelegt seien. Seit dem 9.5. ist bekannt, dass es nur 249 km/h sind. Darüber hinaus stiege der Energieverbrauch in kaum vertretbare [...]
07.03.11 (Dampflok, Deutschland, Eisenbahn, Fotografie, Strecken)
22.09.10 (Bahnindustrie, Dampflok, Deutschland, Diesellok, Eisenbahn, Elektrolok, Europa, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Lokomotiven, Triebwagen)
Hochgeschwindigkeitszüge sind attraktive Fotoobjekte für Innotrans-Besucher
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08.05.10 (Dampflok, Deutschland, Eisenbahn, Geschichte, Lokomotiven, Museen, Nordamerika)
Fast hätte ich es vergessen: Heute feiert die USA den National Train Day. Man kann etwas tun, Eisenbahnen populärer zu machen. Die Amerikaner haben das Zeug dazu. Wir in Deutschland leider nicht. Oh doch: 175 Jahre deutsche Eisenbahnen findet primär in einer abgedunkelten Halle statt, wie eine DB-Pressemitteilung verrät: Rund 25 historische Fahrzeuge stehen im [...]
02.04.10 (Dampflok, Lokomotiven, Marketing, Nordamerika)
Die Museumszüge der Union Pacific geben über Twitter und Internet Standortmeldungen aus
01.04.10 (Dampflok, Deutschland, Eisenbahn, Großbritannien, Innovationen, Marginalien)
Staunen Sie, wie in Deutschland vorgefertigte Hightech-Schlackegruben englische Dampfbahnen wieder in Gang bringen: wyvernrail-press-releases Hier das Pressefoto.
12.02.10 (Dampflok, Deutschland, Eisenbahn, Museumsbahnen, Nostalgie, Strecken)
Die Harzer Schmalspurbahnen hatten auch 2009 unvermindert Zulauf und wird langsam kreativ bei der Fahrplangestaltung
01.02.10 (Dampflok, Deutschland, Eisenbahn, Personenverkehr, Strecken)
Faszinierende Fotos vom Brocken
09.11.09 (Dampflok, Elektrolok, Geschichte, Innovationen)
Jean Jacques Heilmann entwickelte 1894 eine dampf-elektrische Lok.
21.10.09 (Bahnhöfe, Dampflok, Deutschland, Marketing, Museumsbahnen, Personenverkehr, Strecken)
Die Harzer Schmalspurbahnen sind ein Tourismusfaktor und locken oft Menschen erstmals in den Harz. Doch bei der Selketalbahn werden die Chancen nicht genutzt.