Railomotive

Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Archiv für die 'Hybridlok' Kategorie

Platin-Brennstoffzellenlok für südafrikanische Platinminen

23.05.12 (Afrika, Bahnindustrie, Eisenbahn, Hybridlok, Nordamerika, Technologien)

Anglo American Platinum Limited brachte vor wenigen Tagen zusammen mit Vehicle Projects, Trident South Africa and Battery Electric eine Grubenlok in Betrieb, die nach erfolgreichem Test in den südafrikanischen Bergwerken von Anglo American Platinum eingesetzt werden soll.

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SBB Cargo erhielt erste neue Zweikraft-Lok für Wagenladungsverkehr

12.03.12 (Bahnindustrie, Diesellok, Eisenbahn, Elektrolok, Güterverkehr, Hybridlok, Innovationen, Schweiz, Technologien)

SBB Cargo erhielt die erste von 30 Zweikraftloks, die die alten Rangiertraktoren und Ranglierloks im Wagenladungsverkehr ablösen werden.

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Hybrid- oder Zweikraftlok?

02.08.11 (Bahnindustrie, Diesellok, Elektrolok, Hybridlok, Marginalien, Schweiz)

Zweikraftloks und Hybridloks werden oft verwechselt.

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Stadler mit Rekord-Auftragseingang und Währungsproblem

27.05.11 (Asien, Bahnindustrie, Deutschland, Eisenbahn, Europa, Fahrzeugwartung, Fernverkehr, Hybridlok, Nahverkehr, Österreich, Russland, Schweiz, Triebwagen)

Mit einem Bestellungseingang von CHF 2,87 Mrd. hat Stadler Rail den höchsten Auftragseingang ihrer Geschichte erreicht, gut 200 Mio. über dem Wert des bisherigen Rekordjahres 2008.

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Frau Gönner und der Hybrid-Fortschrott

12.02.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Eisenbahn, Hybridlok, Personenverkehr, Schweiz, Strecken)

Baden-Württembergs Verkehrsministerin Tanja Gönner will die Zollernbahn mit Hybridloks befahren, weil Stuttgart 21 nur von elektrifizieren Zügen befahren werden darf.

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Mehr zu Heilmanns dampf-elektrischer Lok

06.12.10 (Bahnindustrie, Eisenbahn, Europa, Frankreich, Geschichte, Hybridlok)

Hinweis auf die dampf-elektrischen Lokomotiven von Heilmann

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2011 wird ein MTU-Hybridantrieb im 642 der DB erprobt

27.09.10 (Deutschland, Eisenbahn, Hybridlok, Innovationen, Nahverkehr, Technologien, Triebwagen)

Ein Hybridantrieb von MTU soll den Triebwagen der Baureihe 642 wirtschaftlicher und umweltfreundlicher machen.

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Kleines Interview im Wirtschaftswoche-Blog Greenonomics

30.08.10 (Deutschland, Diesellok, Eigene Veröffentlichungen, Eisenbahn, Elektrolok, Fernverkehr, Hybridlok, Innovationen, Lokomotiven, Technologien, Triebwagen)

Interview zu umweltfreundlichen Eisenbahnen mit Friedhelm Weidelich im Wirtschaftswoche-Blog Greenonomics

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SBB Cargo bestellt Hybrid-Rangierloks bei Stadler

08.07.10 (Bahnindustrie, Eisenbahn, Elektrolok, Güterverkehr, Hybridlok, Innovationen, Lokomotiven, Schweiz, Technologien)

Als Ersatz für die veralteten Bm 4/4 beschafft SBB Cargo bei der Stadler Winterthur AG 30 zweiachsige Hybridloks vom Typ Eem 923 Hybrid. Die Elektro-Rangierloks haben einen Dieselmotor, um fahrdrahtlose Gleise bedienen zu können.

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BNSF-Brennstoffzellenlok jetzt im Praxistest

29.03.10 (Eisenbahn, Hybridlok, Innovationen, Nordamerika)

Die Brennstoffzellen-Hybridlok der BNSF wird nun im Rangierbahnhof Commerce in Kalifornien getestet

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