Railomotive

Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Archiv für die 'Hybridlok' Kategorie

Kleines Interview im Wirtschaftswoche-Blog Greenonomics

30.08.10 (Deutschland, Diesellok, Eigene Veröffentlichungen, Eisenbahn, Elektrolok, Fernverkehr, Hybridlok, Innovationen, Lokomotiven, Technologien, Triebwagen)

Interview zu umweltfreundlichen Eisenbahnen mit Friedhelm Weidelich im Wirtschaftswoche-Blog Greenonomics

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SBB Cargo bestellt Hybrid-Rangierloks bei Stadler

08.07.10 (Bahnindustrie, Eisenbahn, Elektrolok, Güterverkehr, Hybridlok, Innovationen, Lokomotiven, Schweiz, Technologien)

Als Ersatz für die veralteten Bm 4/4 beschafft SBB Cargo bei der Stadler Winterthur AG 30 zweiachsige Hybridloks vom Typ Eem 923 Hybrid. Die Elektro-Rangierloks haben einen Dieselmotor, um fahrdrahtlose Gleise bedienen zu können.

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BNSF-Brennstoffzellenlok jetzt im Praxistest

29.03.10 (Eisenbahn, Hybridlok, Innovationen, Nordamerika)

Die Brennstoffzellen-Hybridlok der BNSF wird nun im Rangierbahnhof Commerce in Kalifornien getestet

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Noch mehr Bombardier-Loks aus Kassel für NJ TRANSIT

13.11.09 (Deutschland, Elektrolok, Hybridlok, Nordamerika, Personenverkehr)

Bombardier Transportation übergab gestern in Kassel die erste von insgesamt 36 Elektrolokomotiven vom Typ ALP-46A an die New Jersey Transit Corporation

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Mein Beitrag in den Medien: FAZ

25.08.09 (Hybridlok)

Heute erschien mein Beitrag über die BNSF-Brennstoffzellenlok in “Technik und Motor” der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ), Seite T 5. Online gibt es den Beitrag für 2 €.

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Leise Lok dank Brennstoffzellen

19.08.09 (Diesellok, Hybridlok, Innovationen, Nordamerika, Technologien)

Weltweit erste Lok mit Brennstoffzellen-Antrieb, DB Eco Rail Center für emissionsfreie Eisenbahnen

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