Öffentlicher Nahverkehr legt 2009 zu, Verluste beim Fern- und Flugverkehr
14.01.10 (Deutschland, Eisenbahn, Metro, Personenverkehr, Straßen-/Stadtbahnen)
Der ÖPNV legte 2009 zu, Eisenbahn-Fernverkehr und Flugverkehr verloren Fahrgäste
14.01.10 (Deutschland, Eisenbahn, Metro, Personenverkehr, Straßen-/Stadtbahnen)
Der ÖPNV legte 2009 zu, Eisenbahn-Fernverkehr und Flugverkehr verloren Fahrgäste
04.01.10 (Eisenbahn, Metro, Nordamerika, Straßen-/Stadtbahnen)
Straßen- und Stadtbahnen konnten in den USA trotz Rezession erheblich mehr Fahrgäste gewinnen
30.11.09 (Metro, Österreich, Technologien)
Siemens Mobility hat von den Wiener Linien einen Auftrag zur Lieferung von Zugsicherungssystemen für die vierte Ausbaustufe der Wiener U-Bahn erhalten. Das Auftragsvolumen beträgt rund 25 Millionen Euro, die Installation soll 2015 abgeschlossen sein.
27.11.09 (Bahnhöfe, Deutschland, Metro, Personenverkehr)
Vodafone installierte das Mobilfunknetz in der Münchener U-Bahn
02.11.09 (Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Metro, Personenverkehr, Schweiz, Strecken, Technologien)
Das Projekt Swissmetro steht auf der Kippe. Die superschnelle U-Bahn durch die Schweiz wird vielleicht niemals realisiert werden.
29.10.09 (Marketing, Metro, Nordamerika)
In Chicago wird möglicherweise ein Bahnhof der CTA in “Apple” umbenannt.
14.10.09 (Bahnhöfe, Europa, Marginalien, Marketing, Metro)
Wie man in Stockholm U-Bahn-Fahrgäste zum Treppensteigen animiert. Ein witziges Video!
08.10.09 (Bahnhöfe, Innovationen, Japan, Metro)
Die englisch-amerikanische Novauris Technologies und Traffic Gate, Japan, kündigten eine iPhone app an, die per Spracheingabe beim Zurechtfinden in Tokios ÖPNV dienen soll. Sich in dem über 660 Bahnhöfen umfassenden Nahverkehrssystem zu orientieren, fällt selbst erfahrenen Pendlern schwer. Zusammen mit der führenden japanischen Internetwerbefirma Traffic Gate, die zum japanischen Online-Versandhändler Rakuten gehört, entwickelte Novauris eine [...]
Hintergrundbericht zur Metro Dubai in der FAZ
28.09.09 (Deutschland, Innovationen, Metro)
Seit heute fahren auf der Linie U2 der VAG Nürnberg vier automatische Züge. Bis zum vollständigen Austausch der von Fahrern gesteuerten Züge durch automatische wird es auch auf der U2 einen Mischbetrieb geben wie bisher schon auf der Stammstrecke von U2 und U3 zwischen Rothenburger Straße und Rathenauplatz. Die U3 fährt schon seit 15. Juni 2008 im Automatikbetrieb, der federführend von Siemens entwickelt wurde.