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Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Archiv für die 'Pannen' Kategorie

Deutsche Bahn will Bombardier verklagen

14.02.13 (Bahnindustrie, DB, Deutschland, Fernverkehr, Nahverkehr, Pannen, Triebwagen)

Während das irrationalste Bahnunternehmen der Welt, die dem deutschen Staat gehörende Deutsche Bahn AG, im Projekt Stuttgart 21 täglich gegen jede Vernunft viel Geld in den Sand setzt, sucht es nach neuen Einnahmequellen. Der neueste Versuch: Schadensersatzklagen gegen die Bahnindustrie. Wie die Süddeutsche Zeitung erfahren hat, wehrt sich die DB gegen Qualitätsmängel der bereits 15 […]

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Wie man eine V 60 aufgleist

13.02.13 (Bahnhöfe, DB, Deutschland, Pannen)

Ausnahmsweise war es keine falsch geplante Weichenstraße, die in Stuttgart Hbf – dem Bahnhof im Kriegszustand – gestern eine V 60 entgleisen ließ. Sie überfuhr eine Gleissperre, die dazu dient, andere Gleise und Züge vor einer Falschfahrt zu schützen. Der Sinn der Gleissperre ist, das Fahrzeug entgleisen zu lassen. Das hat sie getan. Normale Eisenbahn-Sicherheitstechnik, […]

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Keine langen Speisewagen mehr nach Stuttgart

05.12.12 (Bahnhöfe, DB, Deutschland, Pannen, Personenverkehr)

Zum Fahrplanwechsel am 9.12. erhöht die Deutsche Bahn die Preise. Nach ZDF-Recherchen sind die Preise für Bahnreisen seit 2003 um 35 % gestiegen – bei einer Inflation von 16 %. Die immer gleichen, frei erfundenen Begründungen – Strompreise und manchmal auch Löhne – werden vom ZDF als Kostenlüge bezeichnet. Tatsächlich geht es um Profitmaximierung zu […]

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Brandschutz bei Stuttgart 21 usw.

11.10.12 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Pannen)

Auf die Schnelle: Die Testentgleisung auf der Weiche 227 ist wohl auf Überpufferung zurückzuführen. Überpufferung heißt: Die Puffer verschieben sich bei zwei Wagen im Gegenbogen (S-Kurve) so weit nebeneinander, dass ein Pufferteller des einen Wagens hinter den gegenüberliegenden Pufferteller des anderen Wagens springt. Auf dem Weg in die Gerade schiebt ein Wagen den verhakten anderen […]

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Wieder eine Zugentgleisung in Stuttgart Hbf

09.10.12 (Bahnhöfe, DB, Eisenbahn, Gleisbau und Wartung, Grube, Pannen)

Erkennbar ist, dass der zweite Wagen versetzt im Gleis steht und demnach entgleist sein muss. Wahrscheinlich wieder wegen Überpufferung. Laut Medienberichten ereignete sich die Entgleisung bei einer zweiten Überfahrt einer IC-Garnitur als Versuchszug (kein Messzug!) mit erhöhter Geschwindigkeit. 40 km/h sind erlaubt, aber offenbar zu viel für einen geschobenen Zug. Drei IC-Wagen sind entgleist. Ab […]

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IC 2312 entgleiste erneut in Stuttgart Hbf

29.09.12 (Bahnhöfe, DB, Deutschland, Gleisbau und Wartung, Pannen)

Der IC 2312 nach Hamburg entgleiste heute an derselben Stelle in Stuttgart Hbf wie der gleiche Zug am 24. Juli 2012. Wieder wurde der Zug von einer 101 geschoben und entgleiste an einer Doppelkreuzungsweiche, möglicherweise wegen einer Überpufferung (Puffer verschieben sich in einem engen Bogen so weit, dass der eine hinter die Pufferplatte des anderen […]

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Alle Jahre wieder: nicht funktionierende Klimaanlagen bei DB Fernverkehr

19.08.12 (DB, Deutschland, Grube, Hochgeschwindigkeitszüge, Homburg, Pannen, Personenverkehr, Unterwegs – Erfahrungen)

Es gehört seit Jahren zu den Binsenweisheiten deutscher Bahnkunden: Rüdiger Grube und sein Vorstand Fernverkehr, Ulrich Homburg, sind mit der Organisation einer funktionierenden Bahn überfordert – oder der Betrieb interessiert sie einfach nicht. Gestern stellte sich heraus, dass in den frisch renovierten ICE 2 und laut DMM-Informationen auch in anderen Zügen die Kühlanlagen in den […]

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ICE bei Hannover: 4 Stunden Warten auf die Evakuierung

20.05.12 (DB, Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Pannen, Personenverkehr, Triebwagen)

Wieder blieb ein ICE liegen, wegen eines Oberleitungsschadens bei Hannover. Eine Diesellok zum Abschleppen kam erst nach über vier Stunden.

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Nie ohne meinen Drucker: iPhone-App DB Tickets taugt nicht für Geschäftskunden

06.03.12 (DB, DB ML, Deutschland, Eisenbahn, Innovationen, Pannen, Personenverkehr, Technologien)

Die iPhone-App DB Tickets bietet nur sehr kurzfristig den Ausdruck einer Quittung an und ist für Selbstständige und Geschäftsreisende unbrauchbar.

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Türen an DB-Zügen sind einfach unbeherrschbar

14.01.12 (DB, Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Pannen, Personenverkehr, Triebwagen)

  Gestern abend, meldet die DB, löste sich an einem Neigetechnik-ICE auf der Fahrt zwischen Nürnberg und Ingolstadt eine Tür aus der unteren Führungsschiene. Die Tür blieb dank der oberen Führungsschiene am Zug hängen, es kam niemand zu Schaden. Die Deutsche Bahn informierte pflichtgemäß das Eisenbahn-Bundesamt und sucht nun nach der Ursache. Vorsorglich würden bei […]

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