10.05.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Fernverkehr, Marginalien, Triebwagen)
Deutschlands Journalisten wissen alles, wenn es um Autos und Flugzeuge geht. Sie können sogar einen Airbus A380 von einer Boeing B 787 unterscheiden. Bei Personenwagen – SUV sind bei Redakteuren besonders gefragt, auch wenn sie beim lesenden Publikum schon länger aus der Mode sind – kennen sie sich vorzüglich aus, wenn die Motorisierung nicht unter [...]
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09.05.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Personenverkehr, Triebwagen)
Die Bestellung für den neuen ICx wurde von der Deutschen Bahn und Siemens unterzeichnet. Auch Bombardier profitiert davon.
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03.05.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Triebwagen)
Bei Rail Tec Arsenal in Wien wird der neue ICE 3 der Deutschen Bahn, Baureihe 407, umfangreichen Tests unterzogen.
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01.05.11 (Bahnhöfe, China, Dampflok, Deutschland, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Personenverkehr, Triebwagen, Verkehrspolitik)
ICx nur für 260 km/h 249 km/h Ralf Roman Rossberg schreibt in den VDI-Nachrichten, dass die ICx, für die Siemens einen Rahmenauftrag in Höhe von ca. 7 Mrd. Euro erwartet, nur für 260 km/h ausgelegt seien. Seit dem 9.5. ist bekannt, dass es nur 249 km/h sind. Darüber hinaus stiege der Energieverbrauch in kaum vertretbare [...]
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14.04.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Fernverkehr, Personenverkehr, Triebwagen)
Siemens und Deutsche Bahn unterschreiben nächste Woche den ICx-Vertrag
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24.03.11 (Bahnindustrie, Fernverkehr, Großbritannien, Innovationen, Nahverkehr, Triebwagen)
Siemens hat sein weltweit erstes „Rail Innovation Centre of Competence“ in Großbritannien gegründet, in dem neue Konzepte und Technologien für das internationale Wartungsgeschäft für Schienenfahrzeuge entwickelt werden sollen.
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13.02.11 (Bahnindustrie, Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Triebwagen)
Kaum hat sich bei mir die Erkenntnis festgesetzt, dass die Deutsche Bahn über eine Führungsmannschaft verfügt, bei der die Kenntnisse des Straßen- und Luftverkehrs stärker entwickelt sind als das Eisenbahn-Fachwissen, muss ich umlernen: Die wollen jetzt dazulernen! Wie die Kollegen von Bahn aktuell berichten, veröffentlicht der Tagesspiegel morgen einen Beitrag über die “schon” 2016 zu [...]
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