Railomotive

Eisenbahn-Blog Friedhelm Weidelich – Fachjournalist

Alstom liefert neue Neigezug-ICE-Radsätze

18.02.10 (Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Technologien, Triebwagen)

Alstom wird neue Radsätze für den ICE-T liefern

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SBB-EC-Züge statt ICE-T für die Gäubahn

13.02.10 (Deutschland, Eisenbahn, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Personenverkehr, Schweiz, Strecken, Triebwagen)

Die Fernzüge auf der Gäubahn Stuttgart – Zürich werden wieder mit Lok und SBB-Wagen gefahren.

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Warum der Eurostar im Kanaltunnel stecken blieb

12.02.10 (Belgien, Eisenbahn, Europa, Fernverkehr, Großbritannien, Hochgeschwindigkeitszüge, Personenverkehr, Triebwagen)

Report zum Versagen der Eurostar-Züge im Kanaltunnel erschienen

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Lokomotiven der ÖBB erhalten ETCS Level 2 von Alstom

19.01.10 (Belgien, Eisenbahn, Elektrolok, Europa, Innovationen, Österreich)

449 Lokomotiven der ÖBB erhalten bis Ende 2014 Zugsteuerung ETCS Level 2 von Alstom

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AGV von Alstom wird jetzt in Italien getestet

14.01.10 (Eisenbahn, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitszüge, Innovationen, Italien, Personenverkehr, Strecken)

AGV von Alstom wird jetzt in Italien getestet

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Neue Elektrolok Prima II von Alstom wird getestet

17.12.09 (Deutschland, Eisenbahn, Elektrolok, Europa, Innovationen, Nahverkehr)

Die neue Ellok Prima II von Alstom wird in Wildenrath getestet

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Wenn die Deutsche Bahn doch nur wüsste, wie ihre Triebzüge heißen…

28.10.09 (Deutschland, Marginalien, Nahverkehr)

Die Pressestelle der Deutschen Bahn kennt nicht einmal die korrekten Baureihenbezeichnungen für ihre Züge.

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Gut 440 Millionen Euro schwere Aufträge für die deutsche Bahnindustrie

26.09.09 (Deutschland, Metro, Nahverkehr, Österreich)

Die deutsche Bahnindustrie holte im September Aufträge für über 440 Millionen Euro. Es sind elektrische Nahverkehrstriebwagen der Baureihe 442, Straßenbahnen und Züge für die U-Bahn Wien.

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Billig-Personenwagen aus Indien

14.09.09 (Asien, Innovationen, Personenverkehr)

RCF Kapurthala entwickelte Edelstahl-Reisezugwagen, die 40 % billiger sein sollen als die frühere Konstruktion von LHB.

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Streckenweise oben ohne: eine Tram für Brasilia

10.09.09 (Innovationen, Südamerika)

Brasilia bekommt eine Tram von Alstom, die erste (moderne) in Lateinamerika. Die 8 km lange Strecke wird 1,2 km ohne Oberleitung haben, wie sie seit 2003 in Bordeaux und anderen französischen Städten von Alstom-Straßenbahnen streckenweise verwendet wird. Die Citadis-Fahrzeuge nutzen dabei eine Stromschiene in der Mitte des Gleises, die nur unter Strom ist, wenn der [...]

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