30.07.11 (Bahnhöfe, DB, Deutschland)
Das Hornberger Schießen ist als Redewendung bekannt. In Wikipedia wird es so beschrieben: “Die Wendung wird gebraucht, wenn eine Angelegenheit mit großem Getöse angekündigt wird, aber dann nichts dabei herauskommt und sie ohne Ergebnis endet.” Ich glaube zwar nicht, dass das Hornberger nun zum “Stuttgarter Schießen” verwandelt wird, obwohl es sich anböte. Doch die sogenannte [...]
25.07.11 (Bahnhöfe, DB, Deutschland, Medien, Verkehrspolitik)
Die Argumente gegen Stuttgart 21 werden bei der letzten Geißler-Show, dem Abschluss der Schlichtung, weiter keine Rolle spielen. Die Teilnahme des Aktionsbündnisses ist ein Fehler.
21.07.11 (Bahnhöfe, DB, Eisenbahn, Marginalien, Medien, Verkehrspolitik)
Medien sind nur begrenzt lernfähig, neigen zu starker Vereinfachung und folgen dem Herdentrieb. Die Arbeitsweise des Fernsehens – Oberfläche, Schlagzeile, plakative Bilder, keine Zeit für Differenzierung – hat sich längst auf die Printmedien und Nachrichtenagenturen übertragen. Wobei es letzteren nicht nur immer mehr an Personal fehlt, sondern auch an Fachkompetenz. Wer über alles schreiben muss, [...]
04.01.11 (Bahnhöfe, Eisenbahn)
Ein neuer Blog zeigt die Schwachstellen von Stuttgart 21 in grafischer Form.
04.12.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Marginalien)
Die Schlichtung von Heiner Geißler hat nicht zu Befriedung der Fronten beigetragen, weil alles offen geblieben ist.
30.11.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Marginalien)
Heiner Geißler hat den Stuttgart21-Befürwortern eine Brücke zum Ausstieg gebaut. Es ist fraglich, ob sie sie betreten wollen.
30.11.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Verkehrspolitik)
Offener Brief zur Schlichtung Stuttgart 21 an Heiner Geißler
26.11.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Marginalien)
Heiner Geißler hat die Schlichtung heute zu einer Farce gemacht.
19.11.10 (Bahnhöfe, Deutschland, Eisenbahn, Marginalien)
Bemerkungen zum 5. Schlichtungstag zu Stuttgart 21